Ab sofort sind Bewerbungen für den International Sustainable Chemistry Collaborative Centre (ISC3) – Innovationswettbewerb mit Schwerpunkt nachhaltige Chemie und Abfallvermeidung,-aufwertung & -management möglich.
Schnelleinstieg Spritzgießen
28. April 2022 / Laatzen – Dieses Seminar vermittelt das erforderliche kunststofftechnische Basiswissen auf anschauliche Weise. Es eignet sich ideal als Grundlagenschulung für Quereinsteiger, als Ergänzung für Azubis und als Knowhow-Auffrischung für erfahrene Praktiker.
PrintCYC Initiative
Pigmente haben einen großen Einfluss auf die Recyclingfähigkeit von Kunststoff, den Recyclingprozess, die Qualität der Regranulate und deren Verarbeitbarkeit.
Environmental Footprint
Die EU-Kommission hat überarbeitete Empfehlungen zur Methodik und zur Anwendung des Environmental Footprint veröffentlicht.
Röchling-Gruppe erweitert ihren Vorstand
Raphael Wolfram zum 1. Januar 2022 in den Gesamtvorstand der Röchling-Gruppe berufen.
CO2-neutral hergestelltes Polycarbonat
Massenbilanzierung macht es möglich. Der Werkstoffhersteller Covestro hat mit der Auslieferung des weltweit ersten klimaneutralen Polycarbonats aus dem Werk Uerdingen in Deutschland begonnen
Daten zu rPOs
Die Polyolefin Circular Economy Platform (PCEP) hat einen umfassenden Datensatz zu recycelten Polyolefinen (rPOs) herausgegeben, um Informationslücken zu schließen.
VDI-Green Paper zu Circular Economy
Der VDI-Round Table hat mit Experten und Expertinnen aus allen Kreislaufstufen und Vertretern und Vertreterinnen aus Politik, Wissenschaft und NGOs in einem umfassenden Dialogprozess ein Green Paper veröffentlicht.
Fachtagung Folien + Fahrzeug
10. und 11. Mai 2022/ Veitshöchheim – Die internationale Fachtagung beleuchtet alle Aspekte der Folientechnik der gesamten Prozesskette von der Folienherstellung, den zugehörigen Druck- und Folien-Verformungstechnologien, den Folienhinterspritz-Technologien und den Funktions-Integrationstechnologien im Interior und Exterior des Automobil / Mobility Segments.
Runderneuerte Reifen
Die Stadt Berlin strebt eine Quote von 50% runderneuerten LKW-Reifen am Reifengesamtbedarf in der öffentlichen Fahrzeugflotte an – aufgrund der Karkassen, welche die Grundlage für die Runderneuerung bilden, müssten dazu möglichst 90% der Neureifen runderneuert werden.