Die Kunststoffgewinnung aus Algenöl ist ein EU-Rahmenprogramm, an dem sich das Fraunhofer-Institut für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik UMSICHT beteiligt.

Auch Pkw-Frontendträger lassen sich inzwischen als reine Kunststoffbauteile konstruieren. Das zeigt der neue Skoda Octavia. Sein Frontendträger besteht aus dem mit 60 Prozent
Glasfasern verstärkten Polyamid 6 Durethan DP BKV 60 H2.0 EF von LANXESS.

Um zu erforschen, wie CO2 als Rohstoff gewinnbringend genutzt werden kann, startete das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) 2009/2010 seine Förderinitiative „Chemische Prozesse und stoffliche Nutzung von CO2“.

Schlauch- und Rohrenden, SAE-Stutzen und Gewindebolzen müssen während der Lagerung und des Transports, bei Nachbehandlungs- und Montageschritten zuverlässig vor Verschmutzungen und Beschädigungen bewahrt werden. Die neuen Hülsen der Normreihe GPN 207 von Pöppelmann KAPSTO stellen diesen Schutz dank der innenliegenden Lamellen selbst auf unebenen Profilen sicher.

Das WIP startet mit neuen Köpfen an der Spitze in das Jahr 2013. Die Mitglieder wählten auf der diesjährigen Mitgliederversammlung Prof. Dr. rer. nat. Norbert Vennemann als neuen Vorstandsvorsitzenden.

Als beispielhafte Anwendung biobasierter Halbzeuge aus ARBOBLEND® wird auf der Hannover Messe 2013 erstmalig eine mit Moos bestückte Formteilwand ausgestellt. Moose können unter anderem Feinstaub aufnehmen und verstoffwechseln oder das Klima durch Verdunstungskühlung verbessern.

Das Fraunhofer-Institut für Verfahrenstechnik und Verpackung IVV präsentiert während der International Converting Exhibition Europe in München neue entwickelte Ultrabarrierefolien für technische Anwendungen. Der Schwerpunkt liegt in diesem Jahr auf Ultrabarrierefolien für technische Anwendungen, z.B in der Gebäudeisolierung und bei der solaren Stromerzeugung.

Zehn Monate nach dem Brand in der Cyclododecatrien (CDT)-Anlage von Evonik Industries stehen die auf CDT basierenden VESTAMID® Produkte und ihre Vorstufen wieder ohne Einschränkung zur Verfügung.

Daimler verwendet im neuen Sechs-Zylinder-Dieselmotor der neuen Mercedes GL-Klasse Motorträger aus Polyamid. Gegenüber dem Vorgängerträger aus Aluminium bietet der Kunststoffträger bei gleicher Belastbarkeit bessere akustische Eigenschaften, höhere Wärmeisolierung und einen deutlichen Gewichtsvorteil.

Polyurethan-Infusionsharze von Bayer MaterialScience eignen sich für die industrielle Fertigung kompletter Rotorblätter für Windenergieanlagen. Dies ist das Ergebnis eines aktuellen Projekts des neuen Windkraft-Kompetenzzentrums im dänischen Otterup.