Unsere Experten: Die Senior-Expert-Group

Das Wissens- und Innovations-Netzwerk Polymertechnik e.V. (WIP) beherbergt eine Reihe von Experten. Sie können je nach Problem und Fragestellung den entsprechenden Berater auswählen und eine individuelle Hilfestellung erhalten.

Unsere Experten: Die Senior-Expert-Group

Das Wissens- und Innovations-Netzwerk Polymertechnik e.V. (WIP) beherbergt eine Reihe von Experten. Sie können je nach Problem und Fragestellung den entsprechenden Berater auswählen und eine individuelle Hilfestellung erhalten.

Epoxidharze aus Pflanzenöl für Leiterplatten

Ziel eines Forschungsverbundes der Hobum Oleochemicals GmbH, des Fraunhofer Instituts für Angewandte Polymerforschung und der Siemens AG ist, für petrochemisch basierte Epoxidharze eine biobasierte Alternative zu entwickeln. Das Projekt wird bis Anfang 2015 vom Bundesministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Verbraucherschutz (BMELV) über dessen Projektträger, die Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR), gefördert.

Höhere Kapazitäten von Lithium-Ionen-Akkus

Forscher der Technischen Universität München (TUM), Garching, haben zusammen mit der Fakultät für Physik der Universität Augsburg und dem Department of Materials and Environmental Chemistry der Universität Stockholm einen Weg gefunden, die Kapazität von Lithium-Ionen-Akkus weiter zu steigern. Bisher besteht die negative Elektrode meist aus Graphit, dessen Schichten eine begrenzte Menge an Lithium einlagern können.

Automatischer Dehnungsaufnehmer

Auf der Control in Stuttgart stellte Instron Deutschland GmbH den automatischen Ansetz-Dehnungsaufnehmer AutoX 750 vor. Mit diesem Dehnungsaufnehmer lässt sich der Zeitaufwand für die Werkstoffprüfung senken und die Zuverlässigkeit und Genauigkeit der Ergebnisse steigern.

Testreihenabschluss Pyrolyx-Carbon-Black

Die Pyrolyx AG – das Umwelttechnologie-Unternehmen im Bereich der nachhaltigen Rohstoffgewinnung aus Altreifen – schließt Qualitätstests der ersten großindustriellen Pilotanlage in Drunen, Niederlande erfolgreich ab.

Nanomaterialien zur Flugzeugenteisung

Wissenschaftler des Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässlichkeit LBF, Darmstadt, haben ein neuartiges Ice-Protection-System für Flugzeuge basierend auf Carbon Nano Tubes (CNT) entwickelt, gebaut und getestet, das sie als elektrische Widerstandsheizung verwenden.

Strukturüberwachung an großen Faserverbundbauteilen

Neuartige Rumpfstrukturen von Flugzeugen, häufig aus Kunststoffen gefertigt und mit strukturintegrierten Funktionen, machen die Luftfahrt umweltfreundlicher und sicherer. Haltbarkeit und Zuverlässigkeit dieser neuen Strukturen müssen jedoch überwacht werden.

Konformitätserklärung als Dokumentation ausreichend

pro-K Industrieverband Halbzeuge und Konsumprodukte aus Kunststoff e.V. (pro-K) informiert, dass neben der gesetzlich geforderten Konformitätserklärung der Hersteller eines Bedarfsgegenstandes aus Kunststoff, der dazu bestimmt ist, mit Lebensmitteln in Kontakt zu kommen, keine weiteren Materialinformationen zu diesem bereitstellen muss.

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